Jos kaikki autot olisivat sähköisiä, Ison-Britannian hiilidioksidipäästöt väheneisivät 12%

Jos kaikki autot olisivat sähköisiä, Ison-Britannian hiilidioksidipäästöt väheneisivät 12% nrqemi / ikkunaluukut

COVID-19-lukitus on vähentänyt pilaantumista ja päästöjä Iso-Britanniassa ja ympäri maailmaa, antamalla selkeän kuvan siitä, kuinka autot vaikuttavat ilmanlaatuun ja hiilidioksidipäästöihin. Mutta tällainen muutos on vain väliaikainen - miljoonat bensiiniautot odottavat rajoituksia helpottua. Sitten korkeammat päästöt jatkuvat.

Mutta entä jos he eivät? Entä jos kaikki autot siirtyvät sähköiseen yön yli? Me äskettäin julkaisi vertaisarvioidun konferenssijulkaisun tarkastelemme pelkästään Skotlannissa tällaisen kytkimen päästövaikutuksia, ja olemme nyt laajentaneet analyysiamme koko Yhdistyneeseen kuningaskuntaan tulevaa julkaisua varten. Havaitsimme, että jos Ison-Britannian autot menisivät täysin sähkökäyttöön, sen kokonaishiilipäästöt väheneisivät lähes 12 prosenttia.

Se on hypoteettinen skenaario, mutta ei totaalinen fantasia. Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus aikoo kieltää uusien tuotteiden myynnin bensiini- ja dieselautot vuoteen 2035 mennessä ja pyrkii saattamaan kaikki kasvihuonekaasut nolla-arvoon vuoteen 2050 mennessä. Olemme vielä kaukana: vaikka niitä oli 39 miljoonaa ajoneuvoa Ison-Britannian teillä rekisteröitiin viime vuonna vain 27,000 XNUMX uutta sähköajoneuvoa. Mutta kytkin tapahtuu lopulta.

Sähköautot eivät ole edes erityisen uutta tekniikkaa - 19-luvun lopulla 90 prosenttia New Yorkin takseista olivat sähköisiä. Mutta Henry Ford ja muut hahmottivat pian, kuinka polttomoottorilla varustettuja autoja voidaan massatuottaa kohtuuhintaan, ja muuttivat käsitystämme "normaalista" autoteknologiasta.

Tämä on sääli monista syistä, ei vähiten siksi, että sähköautot ovat suunnittelussa paljon yksinkertaisempia: ne koostuvat yksinkertaisesti sähkömoottoreista, akusta ja ohjaimesta. Tämä poistaa polttomoottorin liikkuvien mekaanisten osien ja siihen liittyvän tekniikan monimutkaisuuden sekä kunkin osan tuottamiseen tarvittavan valmistusenergian. Siksi kummankaan auton valmistuksen hiilijalanjälki ei eroa merkittävästi toisistaan sähköautojen tuottaminen vaatii hiukan enemmän hiiltä akun takia.

Kuinka saimme 12%: n luvun

Mutta suurin ero hiilijalanjäljessä bensiini- ja sähköautojen välillä johtuu itse ajamisesta.

12%: n luvun saavuttamiseksi keräsimme ensin tietoja keskimääräisen auton Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuosittain suorittamasta etäisyydestä, automallien ja tekniikoiden (diesel, bensiini ja sähkö) yhdistelmästä vastaavaan markkinaosuuteensa ja hiilidioksidipäästöihin mailia kohti. Tämä antoi meille nykyinen skenaario. Sitten vertailimme tätä tilanteeseen, jos kaikista autoista tulisi sähköisiä, ja päästöjä mailia kohti vähennetty. Harkitsimme kaikkia tällä hetkellä Yhdistyneessä kuningaskunnassa käytettyjä täysin sähköä käyttäviä autoja (mukaan lukien Tesla Model 3, Nissan Leaf, Jaguar iPace ja muut) ja olesimme, että jokaisella mallilla on sama markkinasegmentti.

Jos kaikki autot olisivat sähköisiä, Ison-Britannian hiilidioksidipäästöt väheneisivät 12% Entä jos kaikki nämä autot menivät sähkölle? Jaroslaw Kilian / ikkunaluukut

Mutta mitä kaikesta ylimääräisestä sähköstä, jota tarvitaan näiden autojen käyttämiseen, eikö se lisää ylimääräisiä päästöjä? Teknisesti havaitsimme, että siirtyminen sähköautoihin säästäisi 14% hiilidioksidipäästöistä. Se aiheuttaisi kuitenkin myös sähkövoimalaitosten hiilidioksidipäästöjen kasvun, joka vastaa noin 2% kansallisista kokonaispäästöistä (olettaen, että nykyinen fossiiliset ja uusiutuvat energialähteet).

Kun lisätään vähentävät ajopäästöt ja vähennetään ylimääräiset sähköntuotannon päästöt, Yhdistynyt kuningaskunta päästäisi ilmakehään kaikkiaan 42 miljoonaa tonnia vähemmän hiilidioksidipäästöjä vuodessa - 12%: n vähennys 351.5 miljoonaa tonnia päästöt yhteensä viime vuonna.

Bensiini on myös porattava ja kuljetettava Yhdistyneeseen kuningaskuntaan ympäri maailmaa, toisin kuin tuuli ja aurinko (sähkö) tai jopa maakaasu (jälleen sähkö), jota on helpompi kuljettaa. Siksi näemme lisäsäästöjä, jos otamme huomioon polttoaineen toimitusketjun hiilidioksidipäästöjen odotettavissa olevan vähentymisen, mutta tämän arvon määrittäminen on vaikeaa, koska suuri osa siitä tapahtuu Ison-Britannian ulkopuolella. Sähköautoakkujen kierrättäminen säästäisi myös hiiltä, ​​mutta tätä on jälleen vaikea mitata, koska akkujen ja kierrätyksen tekniikka paranee koko ajan. Mutta jopa ilman näitä tekijöitä, havaintomme ovat rohkaisevia ja osoittavat kuinka paljon vaikutusta siirtymisellä sähköautoihin voisi olla.

Todelliset ympäristöhyödyt ylittäisivät vain päästöjen vähentämisen. Sähköautot myös vähentäisivät ilman saastumista, etenkin kiireisissä kaupungeissa, tukeen terveellisempää elämää. Lisäämällä sähkön kysyntää ne voisivat myös edistää uusiutuva energia, kun taas autoja voitaisiin jopa käyttää eräänlaisena "kollektiivisena akuna" puskurin ja tasapainottaa sähkön tarjontaa ja kysyntää.

Saaliita on aina: toistaiseksi sähköautojen lataaminen vaatii vielä huomattavasti aikaa, ja ne tarvitsevat huomattavaa energiaa auton lämmittämiseen kylmä sää. Uskomme kuitenkin, että uusi tutkimuksemme lisää todisteita siitä, että kaiken kaikkiaan hyödyt ovat huomattavasti suuremmat kuin kustannukset.Conversation

Author

George Milev, tohtori, Nottingham Trentin yliopisto ja Amin Al-Habaibeh, älykkäiden tekniikan järjestelmien professori, Nottingham Trentin yliopisto

Tämä artikkeli julkaistaan ​​uudelleen Conversation Creative Commons -lisenssin alla. Lue alkuperäinen artikkeli.

Liittyvät kirjat

Laskutus: Kaikkein kattavin suunnitelma, jota koskaan ehdotettiin maailmanlaajuisen lämpenemisen kääntämiseksi

Paul Hawken ja Tom Steyer
9780143130444Laajasti levinneen pelon ja apatian edessä kansainvälinen tutkijoiden, ammattilaisten ja tutkijoiden koalitio on koonnut tarjoamaan joukon realistisia ja rohkeita ratkaisuja ilmastonmuutokseen. Tässä on kuvattu sata tekniikkaa ja käytäntöä - jotkut ovat hyvin tunnettuja; jotkut, joita et ole koskaan kuullut. Ne vaihtelevat puhtaasta energiasta tyttärien kouluttamiseen pienituloisissa maissa maankäytön käytäntöihin, jotka vetävät hiiltä pois ilmassa. Ratkaisut ovat olemassa, ovat taloudellisesti kannattavia ja yhteisöt kaikkialla maailmassa toteuttavat niitä taitavasti ja päättäväisesti. Saatavana Amazon

Ilmastoratkaisujen suunnittelu: Poliittinen opas vähähiiliseen energiaan

Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Kun ilmastonmuutos vaikuttaa jo meille, tarve vähentää maailmanlaajuisia kasvihuonekaasupäästöjä ei ole vain kiireellinen. Se on pelottava haaste, mutta teknologiat ja strategiat sen täyttämiseksi ovat nykyään olemassa. Pieni joukko energiapolitiikkoja, jotka on suunniteltu ja toteutettu hyvin, voivat saada meidät matkalla kohti vähähiilistä tulevaisuutta. Energiajärjestelmät ovat suuria ja monimutkaisia, joten energiapolitiikan on oltava kohdennettua ja kustannustehokasta. Yhden kokoiset lähestymistavat eivät yksinkertaisesti tee työtä. Poliittiset päättäjät tarvitsevat selkeän ja kattavan resurssin, jossa hahmotellaan energiapolitiikat, joilla on suurin vaikutus ilmaston tulevaisuuteen, ja kuvataan, miten nämä politiikat suunnitellaan hyvin. Saatavana Amazon

Tämä muuttaa kaikkea: kapitalismi vs. ilmasto

kirjoittanut Naomi Klein
1451697392In Tämä muuttaa kaiken Naomi Klein väittää, että ilmastonmuutos ei ole pelkästään toinen asia, joka on jätettävä verojen ja terveydenhuollon välillä. Se on hälytys, joka kutsuu meitä vahvistamaan taloudellisen järjestelmän, joka on jo meitä monin tavoin epäonnistumassa. Klein rakentaa huolellisesti tapaa, jolla kasvihuonekaasupäästömme vähentäminen on meidän tilaisuutemme vähentää samanaikaisesti eriarvoisuutta, kuvitella rikkoutuneita demokratiojamme uudelleen ja rakentaa taloutemme. Hän paljastaa ilmastonmuutoksen denierien ideologisen epätoivon, mahdollisten geoengineerien messiaaniset harhaluulot ja liian monien vihreiden aloitteiden traagisen defeatismin. Ja hän osoittaa täsmälleen, miksi markkinat eivät ole - eivätkä voi - korjata ilmastokriisiä, vaan pahentavat sen sijaan entistä äärimmäisempiä ja ekologisesti haitallisia uuttomenetelmiä, joihin liittyy riehuva katastrofi kapitalismi. Saatavana Amazon

Julkaisijasta:
Ostot Amazon-palvelussa kulkevat sinut tuodakseen InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ja ClimateImpactNews.com maksutta ja ilman mainostajia, jotka seuraavat seurantatapojasi. Vaikka napsautat linkkiä, mutta älä osta näitä valittuja tuotteita, kaikki muut, jotka ostat samassa Amazon-vierailussa, maksaa meille pienen palkkion. Sinulle ei aiheudu lisäkustannuksia, joten olkaa hyvä ja edistäkää työtä. Voit myös käytä tätä linkkiä käyttää Amazonia milloin tahansa, jotta voit auttaa tukemaan ponnisteluja.

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

seuraa InnerSelfia

facebook-kuvakeTwitter-kuvakeRSS-kuvake

Hanki uusimmat sähköpostitse

{Emailcloak = off}

UUSIMMAT VIDEOT

Pienet Plankton-asemaprosessit merellä, jotka keräävät kahdesti niin paljon hiiltä kuin tutkijat ajattelivat
Pienet Plankton-asemaprosessit merellä, jotka keräävät kahdesti niin paljon hiiltä kuin tutkijat ajattelivat
by Ken Buesseler
Meressä on merkittävä rooli maailman hiilisyklissä. Vetovoima tulee pienistä planktoneista, jotka tuottavat…
Ilmastomuutos uhkaa juomaveden laatua suurten järvien yli
Ilmastomuutos uhkaa juomaveden laatua suurten järvien yli
by Gabriel Filippelli ja Joseph D. Ortiz
”Älä juo / älä kiehauta” ei ole mitä kukaan haluaa kuulla kaupunginsa vesijohtovedestä. Mutta yhdistetyt vaikutukset
Energian muutoksesta puhuminen voi rikkoa ilmaston umpikujan
Energian muutoksesta puhuminen voi rikkoa ilmaston umpikujan
by InnerSelfin henkilökunta
Jokaisella on energiatarinoita, olipa kyse sitten sukulaisesta, joka työskentelee öljynporauslautalla, vanhemmasta, joka opettaa lasta kääntymään ...
Viljelykasvit saattavat kohdata hyönteisten ja lämpenevän ilmaston kaksoisvaikeuksia
Viljelykasvit saattavat kohdata hyönteisten ja lämpenevän ilmaston kaksoisvaikeuksia
by Gregg Howe ja Nathan Havko
Hyönteiset ja kasvit, joista he ruokkivat, ovat vuosituhansien ajan olleet mukana evoluutiotaistelussa: syödä tai olla ...
Päästöttömien päästöjen saavuttamiseksi hallituksen on puututtava esteisiin, joilla ihmiset saatetaan pois sähköautoista
Päästöttömien päästöjen saavuttamiseksi hallituksen on puututtava esteisiin, joilla ihmiset saatetaan pois sähköautoista
by Swapnesh Masrani
Yhdistyneen kuningaskunnan ja Skotlannin hallitukset ovat asettaneet kunnianhimoiset tavoitteet tulla nolla-hiilidioksiditalouksiksi vuosiksi 2050 ja 2045 ...
Kevät on saapunut aikaisemmin Yhdysvaltojen yli, ja se ei ole aina hyviä uutisia
Kevät on saapunut aikaisemmin Yhdysvaltojen yli, ja se ei ole aina hyviä uutisia
by Theresa Crimmins
Lämmin ilmasto on edistänyt kevään saapumista suuressa osassa Yhdysvaltoja. Tämä vuosi ei ole poikkeus.
Viimeinen jääkausi kertoo meille, miksi meidän on pidettävä huolta 2 ℃ lämpötilan muutoksesta
Viimeinen jääkausi kertoo meille, miksi meidän on pidettävä huolta 2 ℃ lämpötilan muutoksesta
by Alan N Williams, et ai
Hallitustenvälisen ilmastomuutospaneelin (IPCC) viimeisimmässä raportissa todetaan, että ilman merkittävää vähennystä…
Georgian kaupunki saa puolet sähköstään presidentti Jimmy Carterin aurinkotilalta
Georgian kaupunki saa puolet sähköstään presidentti Jimmy Carterin aurinkotilalta
by Johnna Crider
Plains, Georgia, on pieni kaupunki, joka on vain Columbuksen, Maconin ja Atlantan eteläpuolella ja Albanyn pohjoispuolella. Se on…

UUSIMMAT ARTIKKELIT

Hurrikaanit ja muut äärimmäiset sääkatastrofit saavat jotkut ihmiset liikkumaan ja vangitsemaan toiset paikalleen
Hurrikaanit ja muut äärimmäiset sääkatastrofit saavat jotkut ihmiset liikkumaan ja vangitsemaan toiset paikalleen
by Jack DeWaard
Jos näyttää siltä, ​​että äärimmäiset sääkatastrofit, kuten hurrikaanit ja metsäpalot, ovat yhä yleisempiä, vakavia ja…
Jos kaikki autot olisivat sähköisiä, Ison-Britannian hiilidioksidipäästöt väheneisivät 12%
Jos kaikki autot olisivat sähköisiä, Ison-Britannian hiilidioksidipäästöt väheneisivät 12%
by George Milev ja Amin Al-Habaibeh
COVID-19-lukitus on vähentänyt saastumista ja päästöjä Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja muualla maailmassa tarjoamalla selkeän…
Brasilian Jair Bolsonaro on tuhoisa alkuperäiskansojen maat, ja maailma häiritsee sitä
Brasilian Jair Bolsonaro on tuhoisa alkuperäiskansojen maat, ja maailma häiritsee sitä
by Brian Garvey ja Mauricio Torres
Vuoden 2019 Amazonin tulipalot aiheuttivat Brasilian metsien suurimman yhden vuoden menetyksen kymmenessä vuodessa. Mutta maailman kanssa ...
Miksi maat eivät laske päästöjä maahantuomistaan ​​tavaroista
Miksi maat eivät laske päästöjä maahantuomistaan ​​tavaroista
by Sarah McLaren
Haluaisin tietää, sisältävätkö Uuden-Seelannin 0.17 prosentin hiilidioksidipäästöt valmistettujen tuotteiden päästöjä…
Vihreät pelastuspalvelut: Luottamalla hiilidioksidipäästöihin, saastuttavat lentoyhtiöt pääsevät koukkuun
Vihreät pelastuspalvelut: Luottamalla hiilidioksidipäästöihin, saastuttavat lentoyhtiöt pääsevät koukkuun
by Ben Christopher Howard
Koronaviruspandemia on maadoittanut tuhansia lentokoneita, mikä edistää kaikkien aikojen suurinta CO fall-laskua…
Pidemmin kasvavilla vuodenaikoilla on rajoitettu vaikutus ilmastomuutoksen torjuntaan
Pidemmin kasvavilla vuodenaikoilla on rajoitettu vaikutus ilmastomuutoksen torjuntaan
by Alemu Gonsamo
Ilmaston lämpeneminen johtaa varhaisiin lähteisiin ja viivästyneisiin syksyihin kylmempissä ympäristöissä, jolloin kasvit voivat kasvaa ...
Sekä konservatiivit että liberaalit haluavat vihreän energian tulevaisuutta, mutta eri syistä
Sekä konservatiivit että liberaalit haluavat vihreän energian tulevaisuutta, mutta eri syistä
by Deidra Miniard et ai
Poliittiset erimielisyydet ovat nykyään yhä kasvava kiinnitys Yhdysvalloissa riippumatta siitä, onko kyse avioliitosta, joka ylittää puolueen linjat.
Kuinka naudanlihan ilmastovaikutukset ovat verrattavissa kasviperäisiin vaihtoehtoihin
Kuinka naudanlihan ilmastovaikutukset ovat verrattavissa kasviperäisiin vaihtoehtoihin
by Alexandra Macmillan ja Jono Drew
Ihmettelen vegaaninlihan ilmastovaikutuksia verrattuna naudanlihaan. Kuinka hyvin käsitelty patty verrataan…